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“金先生，请问您，为什么这款车的名字会取名为美国队长？”
一个美国记者率先举手提问了，作为一名美国人，他对于华阳动力这样将新车取了一个来至美国的漫画英雄的名字，很是高兴。
虽然这样的小排量车在美国并一定会受欢迎，但是华阳动力这样的举措，难免还是会让美国人对这家来至天朝的企业好感大增。
“那是因为这款车的配置，尤其是他的动力总成的配置，他采用的是1.0L的三缸发动机。。。。。。。。”
“嗡嗡嗡。。。。。。。。。。”
“啥？我没听错吧，这款车上采用的居然是1.0L的发动机？”
“这不是自寻死路吗？这款车子从外形上看，虽然不大，可是怎么也得有个七八百公斤，甚至一顿的自重吧？这么重的车子，他居然才用1.0L的发动机，这样的发动机能够带动这款车子吗？”
“哎！白瞎了这款车这么漂亮的外形了，看来华阳动力和这个金小强真是黔驴技穷了。。。”
这些台下的墙头草记者们，在听到金小强居然在这款车上采用了一个1.0L排量的发动机的时候，顿时就炸了锅议论开来。
上次的法兰克福车展，这个金小强不声不响的鼓捣出一台5.4L的V8发动机，那台发动机的数据，可是把大家伙给震得不轻。
据统计，那台V8的数据，绝对是目前所有V8发动机里面最漂亮的，可是这次的底特律车展，这家伙转手居然又搞出一台1.0L的发动机出来，他到底在想些什么啊？
1.0L的发动机，作为在汽车行业里厮混了多年的诸位记者们，以他们的专业知识看来，这样的发动机，就只配用在摩托车上。
目前世界上1.0L的汽车，并不是没有，可是在汽车文化比较发达的欧美和日本，这样的发动机基本是被淘汰的机型，毕竟这样的发动机所能够提供出来的动力，非常有限。
而且1.0L的排量也限制了发动机的缸数布置，一般这样的发动机只能是三缸的机型，而三缸的机型，在震动和噪音控制上面是非常难以搞定的。
动力是死穴，震动和噪音也同样是大难题，所以1.0L的发动机，搭载这样的发动机的汽车，一般都是那些名不见经传的杂牌子汽车企业制造出来的。
像通用，福特，克莱斯勒，或者丰田，本田，大众，奔驰，宝马这样的世界知名企业，对这样的发动机根本就是不屑一顾。
尽管最近几年来，世界范围内石油的价格都在飞涨，各大汽车制造商都在削尖了脑袋的钻研小排量发动机，来达到节能减排，迎合消费者胃口的事情，可是采用1.0L的三缸发动机，这些制造商们，可是根本就没怎么考虑过的事情，毕竟这样显得有点太不靠谱了，一个搞不好，就会砸了自己的招牌。
可是现在华阳动力居然搞了，而且还大大咧咧的把这款发动机带到了底特律车展上来，带到了最喜欢大排量发动机，以及讲究速度操控性的美国来，他们不是自取其辱是什么？
咱们美国人即便是在穷，在加不起油，恐怕也不会买这样的一台垃圾回去吧？
一时间台下的记者们是各怀心思，议论纷纷，这其中尤其是以美国的记者反应最激烈，你们华阳动力搞出这样一台小排量的发动机，居然还敢命名为美国队长，到底纯的是什么心思？
要知道在刚开始，大家听说你给这台车取名美国队长的时候，还挺开心的，认为你这是讨好美国消费者的举动，可是现在你却告诉大家，这台车采用的是1.0L的发动机，你这到底是在讨好美国消费者，还是在侮辱美国消费者？
难道我们美国人，真的连那一点点可怜的油费都掏不起了吗？
而在历届车展上，被金小强给糟蹋了个遍的的德国记者，和日本记者，这时候却是乐观其效，对现在的情形是一言不发。
对于华阳动力这样的自毁长城的行径，他们当然是了不得的看笑话了，1.0L的发动机，我们倒要看看你们还能够搞出什么新花样？
是不是你金小强真的黔驴技穷，才搞出这么一款垃圾，来糊弄大家伙啊？
果然天才也有江郎才尽的时候啊，看来这个金小强真的是没料了。。。
台下的记者们这时候是说什么的都有，想什么的也都有，不过金小强在台上，却也同样是乐观其变。
这样的反转好戏，他已经做了无数次了，也不妨在底特律再做一次，等一会儿，谁要是敢给自己这边率先发难，难就狠狠的抽他的脸。
反正自己是真金不怕火炼，你们可都小看了我金小强的名头，还有这款1.0L的发动机的小身板了。
台下的记者们在闹哄哄了一阵之后，很快就渐渐的恢复了冷静，在这些记者里面，有很多都是参加过前几次车展的记者，他们知道华阳动力和金小强那语不惊人死不休的风格。
在前几次的车展上，这家伙那次不是带来了石破天惊的东西，他最开始总是会公布一些出人意料的东西，然后当大家对他说公布的东西表示质疑的时候，这家伙就会跳出来狠狠的抽别人的脸。
前几次的车展上，那些德国人和日本人可是被他给抽惨了。
这次这家伙又搞出这么一台惹人非议的发动机来，然后还笑嘻嘻的站在台上，难道这台发动机还另有玄机？
一想到这，那些参加过之前车展的美国记者，顿时就开始心里打鼓，前几次车展上金小强大发淫*威猛抽德国人和日本人的情形可是历历在目，如果这时候贸贸然的提出一些令他感觉不爽的问题，到时候被他在本土抽了，那可就丢人丢大发了。
而且看着那厮贼眉鼠眼的在台上笑眯眯，一点都不着急的样子，他的这台发动机肯定是内有玄机。
很多有过参加前几次世界大型车展的记者，心里已经有了谱，不打算先跳出来提问，可是毕竟还是有很多没参加过前几次车展的美国记者， 这时候早就已经绷不住了。
“金先生，我没听错吧？1.0L的发动机，你也敢把这台车子叫美国队长？我想问问，你的这台1.0L的发动机，都有什么样的数据表现，你才敢这样命名你们的这台新车？”
这个美国记者的问题，可是满含怨气，他是来至于克莱斯勒方面的枪手，这一年多来华阳动力在美国买的很好，而且还和通用勾勾搭搭，可是抢了不少他们的市场，本来在美国汽车的三大巨头里面，就属他们克莱斯勒最弱。
在日本车商和本国竞争对手的夹击下生存已经很困难了，现在又有华阳动力掺乎进来，克莱斯勒方面早就已经是满含怨气了。
“呵呵，刚刚我可能没说清楚，其实这台发动机，是我们ECOBOOST家住里面，最小的一款发动机。他只有1.0L的排量没错，可是你们可不要小看了他，他有三种版本，第一种版本的峰值输出功率是100马力，而峰值扭矩输出是174牛米。第二种版本是运动版，他的峰值功率输出是125马力，而他的峰值扭矩输出是200牛米。第三种版本是高功版，他带有一种超级增压模式，而在这种超级增压模式下，这款发动机的峰值功率输出是180马力，而且他的峰值扭矩输出更是可以高达280牛米。。。。。。。。。。。。”
“嗡嗡嗡。。。。。。。。。。。。。。”
“我没听错吧。。。。。。。。。。”
“他说的是真的么？。。。。。。。。。。。。。”
“天朝人最喜欢在数据上造假，我已经非常习惯他们这样干了。。。。。。。。。。”
这时候台下的记者们已经不再关心金小强在台上在说些什么了，他们都已经被金小强所公布出来的那些数据给震惊了。
1.0L的ECOBOOST发动机，居然可以爆发出这样的功率和扭矩，我们是不是疯了？
要不就是他在说谎，要不就是我们听错了，总之很多记者对金小强所公布出来的数据，表示难以置信。
但是在这之前的几次车展上的经历，还是在不断的提醒着他们，最好不要在怀疑这家伙所说的话，因为他每次所说的话，都会被证实是真的。
而且在这样一个大型的国际级别的会展上，他又说谎的必要么？除非他是真的不想再在汽车这个行当里混下去了，除非他想彻底的砸了华阳动力这个招牌。
可是如果他不傻不捏，不疯狂的话，你真的找不出任何的理由，他会这样干。
做多的记者们在经过了最开始的慌乱，震惊，和难以置信之后，很快就渐渐的冷静了下来，这时候在最开始的震惊过去之后，这帮记者们的神经都开始兴奋了起来，果然是有华阳动力的地方就有新闻，上午采访的什么通用，奔驰，宝马，奥迪的新车新技术，和华阳动力比起来，真是一点看点都没有，看来明天的头版头条，又有着落了。。。
