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卡尔。纽曼明白那些工程师们的意思，不过心里也是在不断的暗骂，这帮技术控，这暗示也太明显了吧？
他们这样的暗示，可不光是自己能够看得出，人家对面那个人精，也一样看得出啊？
人家现在只不过是随便抛出一块肉骨头而已，你们就已经和狗一样的摇尾乞怜了，要知道这可是在谈判，要为公司争取利益的最大化呀！
特么的，这华阳动力也太阴险了，只不过用了一项技术，还有一种冷却机油，就要交换我们的quattro的全时四驱技术，还有分层燃烧技术，以及太拖拉的底盘设计，还有雄狮卡车的变速箱技术，这笔交易，怎么从我这里看，是怎么看，怎么感觉有些亏得慌呢？
诚然我们的雄狮和太拖拉的品牌，在世界范围内，没有斯堪尼亚，没有沃尔沃，没有万国商用的名头响，甚至在国内雄狮都没有奔驰重卡受欢迎，可是那也是我们大众的骄傲之一啊！
你们就那俩，换我们的四个，这也太会占便宜了吧？
“金先生，我想在今天的谈判之中，我们也看到了你们的诚意，不过你们所要求的技术事关重大， 我看我们还是要回去和总部的人商量一下之后，才能够做决定。对于今天会议的范围的扩大，我确实没有全权决定的权利，所以我要和公司的高层董事们开过会之后，才能够做出决定，请你们在等几天你看好吗？”
卡尔。纽曼觉得事关重大，自己一个人不能拿主意，还是回去和公司的高层们开会商量一番的比较好。
而且今天自己团队里面的那些个技术控的工程师们，表现的也太露骨了，这样一来如果自己答应了这帮技术控的请求的话，会让今天接下来的谈判更加的被动，所以缓一缓，放慢谈判的节奏也不是什么坏事，于是就对金小强说了上述的那番话。
“OK！我同意，我可能还要在美国待几天，所以等你们几天没问题。不过还是要请纽曼先生你们尽快，因为我说不定什么时候，就有事情要飞回到国内处理，所以我不一定有很多时间待在美国。”
金小强很官方的给出了答案，然后就微笑着和卡尔。纽曼结束了今天的谈判，看着卡尔。纽曼带着他的团队急匆匆的离开了希尔顿酒店，金小强则微笑着站在他们的后面表示欢送，不过他知道，自己距离成功已经不远了。
大众的人早晚会绷不住，不说那种涡轮冷却机油，即便是解决他们分层燃烧技术难关的这种燃油喷嘴，也会让大众方面答应自己的条件。
在回到了自己下榻的酒店之后，卡尔。纽曼就立刻组织自己团队的工程师，非常严谨的考核，将创驰蓝天技术里面的燃油喷嘴，以及自己公司的分层燃烧技术结合在一起的可能性。
还好大众方面也早就对华阳动力提起了重视，自从去年下半年开始，就积极的在收集他们的技术情报，尤其是关于发动机领域的设计。
创世蓝天技术，大众方面也是在那款K系列推出之后，就重视了起来，并且还买了好几台车子，回去解剖研究，现在在总公司那边，都有相当的视频和技术数据的记录。
公司那边很快就把那些数据和视频记录都发送了过来，而这个谈判团队的工程师，甚至还打算向卡尔。纽曼提出申请，要求在北美赶紧买几台车子K5过来，给他们拆开之后，进行实物分析。
要不是因为北美地区，K5刚上市，目前又赶上了美国民众的提车热潮，想要提车得等到三个月之后，卡尔。纽曼还真就打算答应这帮技术控的请求了。
最后因为提车困难的问题，他们只好让在欧洲的研发部门，再去买几天K5的实车，来进行同步研究了。
尽管欧洲那边K5也非常畅销，提车也要等，但是大众可不差那几个钱，直接加价提车，实在不行，就从别人手里高价买来二手车，拆开进行研究。
经过几天不分昼夜的加班加点的研究下来，卡尔。纽曼所带领的谈判团里的工程师，最终得出了一个结论，那就是将分层燃烧技术，和K系类上面所使用的喷油系统结合起来的话，那么分层燃烧技术，还真就有可能会克制原来一直困扰着他们的燃油品质的问题。
在得出了这个结论之后，这帮大众的工程师们，简直就好像是过节了一般的高兴，这可是个天大的好消息啊！
要知道他们在自然吸气发动机领域，说实话一直没有什么拿得出手的技术，什么可变气门正时技术，也都是跟在日本人的后面拾人牙慧。
而且说实话，在自然吸气发动机的可靠性方面，他们做的确实是不入日系的丰田和本田，那些该死的日本人，简直就是把精细加工在发动机领域给发挥到了极致。
要不是这样的话，他们也就不会率先把涡轮增压器给普及到中级车上面，去和日系车对抗了。
现在他们终于在分层燃烧领域有了突破，如果要是能够得到华阳动力的技术支持的话，他们将这两项技术结合在一起，他们就完全有可以和日本人抗衡的本钱了。
而且如果要是在能够从华阳动力这里拿到他们的涡轮冷却机油的话，那么对于大众的发动机而言，绝对可以说是在发动机领域取得一次大的突破，一个档次的提升！
只要将这些技术，很好的整合在一起，那么他们在中级车，高级车的发动机技术领域，绝对会有一个跳跃式的飞跃。
这样的诱惑，又怎么能够是大众的这帮技术控们，所能够忍受的住的？
于是他们一个个是通过各种方式，不断的向卡尔。纽曼做出暗示，示意他答应华阳动力方面的条件，达成技术交换。
而卡尔。纽曼这两天，也是不断的在和公司的高层们，在开视频会议，这次会议的主要议题，就是如果要是同意了华阳动力的要求的话，大众方面会有什么得失？
引以为傲的quattro的全时四驱技术，还有分层燃烧技术，如果和华阳动力交换的话， 会给大众带来什么？
最后大家得出一个结论，那就是他们如果和华阳动力达成协议的话，那么他们将会在战术上和战略上都得到一次胜利。
从战术上而言，他们如果和华阳动力达成协议，得到华阳动力的技术支持，那么他们的发动机技术，将会再上一个新台阶。
而从战略上而言，他们将会得到在中级车市场上，继续生存下去的机会！
这个才是最关键的，因为目前对大众公司而言，保住他们在天朝市场的市场份额，才是重中之重，要知道，这里可是他们能够发展到今天的根本！
至于雄狮的变速箱技术，还有太拖拉的地盘技术，这些都是可以忽略不计的赠品，毕竟在大众公司的高层看来，民用乘用车领域才是他们生存的关键。
而卡车和多功能工程车领域，则是他们的调剂品，毕竟雄狮虽然有名气，但是在国际上可没有大众影响力大，至于那个太拖拉就更是不必说了。
这种大卡车每年能够给他们带来的利润，和民用乘用车比起来，简直可以说就是九牛一毛。
所以大众的高层们在开了几次会，之后很快就做出了决断，同意这次和华阳动力的技术交换，不过他们也叮嘱卡尔。纽曼，一定要注意和华阳动力的谈判方式，保持和他们的亲密关系，甚至如果有可能，还可以和对方在某些领域，展开合作！
在得到公司高层的肯定，和权限之后，卡尔。纽曼心里也有了底，于是马上就组织了和华阳动力方面的第三次谈判。
这次的谈判进行的非常顺利，大众方面答应华阳动力的条件，他们可以用自己的quattro的全时四驱技术，来交换华阳动力的涡轮冷却机油。
而在分层燃烧技术方面，双方决定展开合作，华阳动力方面将会拿出自己的新型喷头，以及相应的数据，和大众方面关于最新的分层燃烧技术展开合作，所有的结果都将属于两家公司，双方将会联合开发最新的发动机的燃烧方式。
而且华阳动力将会向大众方面提供自己的TVS超级机械增压器的成品，而大众方面也就会像华阳动力转让8X8的太拖拉卡车底盘框架设计，以及模块化的设计理念和原理。
而最关键的是，大众旗下的雄狮，将会向华阳动力转让他们的12速AMT变速箱生产技术和流程，以及开放专利。。。。。。。。。。
这次的合作，对双方而言，可以说都是一种战略性的胜利，因为双方都从对方的手里，拿到了自己最想要的东西，所以说这次算得上是一次双赢的合作。
金小强和卡尔。纽曼对这次的谈判结果都很满意，在卡尔。纽曼他们心满意足的离开了希尔顿酒店之后，金小强就让自己的团队做好准备，他知道，通用很快就会派人过来了。。
