“八嘎！怎么会这样？”
小泽有三站在华阳动力展台下面的观众群里，小声的喝骂道。
小泽有三是丰田公司技术部门派过来刺探情报的一名技术工程师，而且也是这次和爱信精工一起合作研发8AT自动变速器的技术部门的主管之一。
这次在8AT自动变速器的研发上面，丰田投入的精力可不小，一方面是感受到了来至华阳动力的挑战，而另外一方面在高端豪华品牌的市场上，他们的市场份额也正面临急速萎缩的情况，所以他们才不得不做出了研发8AT的决定。
原本丰田在豪华品牌领域，他们的雷克萨斯的买卖一直是做的不错的，虽然和奔驰，宝马这样的顶级品牌比起来，还有一定的差距。
但是在美国市场，靠着质量有保障，还有节油的口碑，他们混的也不错，而且在天朝市场也开始渐渐的打开了销路，毕竟雷克萨斯虽然定位为豪华品牌，但是在定价方面，还是要比奔驰和宝马的真正顶级产品，要便宜一些。
原本有个奥迪来搅局，就已经让丰田方面感到有些头疼了，可是哪想到这两年又杀出了一个华阳动力？
他们如果老老实实的做普通中低档品牌产品的话，丰田也不会感觉太头疼，可是他们去年年初推出的那款观致车系，对丰田的挑战可实在是太大了。
车子外形本来就足够吸引眼球，在靠着他们的那套ECOBOOST发动机，加上6档位的POWERSHIFT双离合的动力总成组合，号称是有着强劲动力，并且还更省油的宣传口号，他们已经开始在北美市场渐渐的站稳了脚跟。
而华阳动力还连连出招，不断的在他们的这个产品系列里面开拓新产品，这已经严重的威胁到了雷克萨斯在北美地区的生存空间。
尽管他们的观致车系，目前在北美市场地区的保有量还不足以威胁到丰田的地位，可是他们这样疯狂增长的态势，却足以引起丰田的关注。
而丰田一直想找个机会来回击华阳动力的挑战，可是这该死的华阳动力的产品，确实是不好找缺点。
最后思来想去，他们就把主意打到了这台车的变速器上面。
在华阳动力的双离合变速器面世之前，大众已经早早的就把他们的双离合变速器拿出来现世了，可是取得效果，确实图惹来别人的嘲笑而已。
死亡闪烁，莫名其妙的停车，难以启动等等一系列的问题，一直在困扰着大众，这也给双离合变速器的前景蒙上了一层灰暗。
虽然华阳动力的双离合变速器在上市之后，并没有碰到过大众的双离合变速器所出现的问题，可是这却还不足以大小市场上所有的消费者对这种变速器的担忧，尽管他有着更省油，换挡更平顺，响应更快的好处。
但是大众的双离合变速器给消费者留下的阴影还在，而想要消除这样的影响，必须要华阳动力的双离合变速器在市场上，有着至少三到五年的稳定表现。
而这也给了丰田一个机会，他们就是要在这段时间内，做出一款比双离合变速器更加优秀的变速器来，这样一来即便华阳动力的双离合变速器被市场实践证明，并没有太多的问题，可是等到丰田的新一代变速器上市之后，他们的双离合变速器还是会面临着，已经落后丰田的变速器一代的下场。
这就是丰田的好算盘，于是他们在经过了详细的讨论和总结之后，立刻就上马了他们的 8AT项目，他们的变速器，必须要和华阳动力的双离合有着明显的区别，于是他们选择了更加稳定的自动变速器作为突破口。
丰田的技术部门和他们的变速器专门生产匹配单位，爱信精工为了这款8AT变速器，可谓是煞费苦心，他们在美国专门成立的一个工程师团队，花费了数以亿计的试验费用，还有一年的时间，终于在要搞定他们的8AT变速器的时候，华阳动力却宣布他们的8AT变速器已经生产完成，并且已经可以量产，而且最关键的是他们还拿出了样机，并且匹配在了他们的一款超级跑车上面，这对丰田和负责这个项目的小泽有三而言，不啻于是当头一棒！
小泽有三本来以为，自己靠着研发8AT的功绩，在丰田肯定可以混的个升职加薪的好前途，可是哪想到，自己的项目还没完成，就马上要面临着工作都泡汤的危险？
要是这次在被华阳动力抢先一步的话，那他这个项目负责人可就立马要从功臣变成公司的罪人了！
所以小泽有三哪里能够不着急上火？他们的8AT可是已经在北美地区生产，并且已经装配在样车上开始试验了，可是华阳动力的8AT居然已经上了超跑，还在纽北赛道上开创了记录，这样的结果无论如何都让小泽感到难以接受。
“也许。。。”
旁边的爱信精工的工程师安倍晋二嘟嘟囔囔的叨咕了两句，可是却不敢太大声的说出来。
“也许什么？八嘎！”
小泽已经恼火的不得了了，要不是顾忌周围的人太多，他都恨不得冲上去抽这个吞吞吐吐的胖子几个耳光。
“是不是他们从我们内部窃取了资料，然后在根据我们的思路来研发的这套8AT变速器呢？”
安倍晋二一看小泽有些恼火，马上说出了自己的推论，他也知道自己的推论是有些鲁莽，但是他也不相信天朝人，能够赶在他们之前研究出8AT变速器来。
要知道他们可是一个几年前连4AT变速器都不能生产的国度，现在短短的几年时间，他们的技术发展就提升的这么快，这让安倍晋二也觉得有些难以接受。
小泽一听这话，一方面觉得有些荒谬，毕竟他们的研发过程可是非常的隐秘，而且他们的实验地点可是在美国，哪里的保安措施也是非常严密的。
而另外一方面也觉得，这并不是不可能，要知道就在四年前，天朝可是一个连4AT的自动变速器都制造不出来的国家，可是现在才短短4年，他们不但可以生产4AT变速器，6AT变速器，还有6档的双离合变速器，现在甚至可以生产8AT自动变速器了？
这怎么可能？
要知道生产8AT自动变速器，可不是像生产4AT自动变速器那么简单，这里面最关键的就是要求对加工精度，和加工工艺的提高。
这8AT自动变速器，从诞生的时候开始，就注定是要和豪华车还有大排量的纵置发动机搭配的，所以这8AT变速器也是纵置的配置。
可是这样一来，为了能够在小小的机舱里面装下发动机和变速器，这就需要将这台变速器的体积和重量都做的非常小，甚至对这台变速器的要求就是体积和之前的普通4AT的自动变速器相差不大。
这样一来，可是相当的考校设计师的设计能力，还有机械部门对这样的机械零部件的精加工精度，以及精加工的工艺的。
天朝这个国家，以前别说制造这样的变速器了，就算是做个汽车的外壳，他们的精度都控制不好。
确实在华阳动力出现之后，他们的精加工能力，有了很大的提升，可是这才短短的几年啊？他们也不至于将他们的精加工能力提升的这样厉害吧？
而且那个金小强难道真的就是一个这么全能的设计天才？从汽车外形，到汽车发动机，再到汽车的变速器他真的是全能到无所不精的地步？
要知道在分工越来越细致的今天，这样设计工作，一般可都是需要一个工程师团队经过数个月，甚至是数年的努力才能设计出来的，可是这个金小强难道他真的只要一拍脑袋，或者坐禅几天，就能够设计的出来这样牛笔的产品？
小泽有三越想，心里是越怀疑，而且越想，越觉得这金小强窃取丰田和爱信的8AT的设计成果的可能性是越大。
要不是他们从自己这边通过一些不法的手段，切却到了技术机密和制造工艺，他们怎么可能这么快就设计和制造出，8AT 的变速器？
小泽有三越想越觉的自己的想法是对的，华阳动力和金小强肯定是窃取了丰田的技术机密才研发制造成功飞8AT的自动变速器的。
这一较真不要紧，他立马就进入了走火入魔的地步，完全忽视了华阳动力的这台8AT和他们的8AT变速器之间的数据比较。
哼！别以为，你们窃取了我们的技术情报，然后改装一下之后，就可以拿到台上来，装作是自己研发的，你们这群小偷。
等一会儿，在你解释的时候，我一定会好好的盯着你们，然后给你们出难题，哼！
你们要是有一个解答不上来的话，哼！那就是你们露出马脚的时候，到时候我就会上台拆穿你们！
什么8AT，哼！还不是靠抄袭我们的创意和设计，才制造出来的？
我们这一年多的研发，可是有不少数据记录的，到时候拿出来，就立刻会让你们原形毕露！
小泽有三咬着牙，看着台上的金小强。。。
