密支那机场位于市区西南郊，看起来有些破旧，猜测可能是二战时期留存下来的，因为那些建筑看起来颇有50年代美国风格。汽车抵达机场正门小广场的时候，这里正围着建筑护栏，看起来似乎正在进行某种工程作业。
黎志豪解释说：“密支那机场正准备扩建，听说扩建完成后，就可以起降中型客机，那时候就不用坐火车或者汽车去曼德勒了。我估计，到时候仰光和曼德勒都可以直飞，如果再开放昆明航线，你们再来旅游就更方便了。”
密支那机场每周有两班往返葡萄县的班机，平时基本上没什么用，广东会馆为了运货方便，特意购入了一架小型客机改装成客货两用机，不但运货偶尔也能运人。
机场的管理比较松懈，黎志豪出示了货主证明之后，汽车就可以长驱直入飞机跑道。小机场自然只有一条跑道，旁边的区域正在进行扩建工作的先期准备，但不影响这边跑道的使用。
一架双发螺旋桨飞机停在跑道尽头，看起来已经做好了出发准备，汽车靠近了之后，李承志发现这架飞机看外形似乎有点像瑞典萨博出产的，但他没有多问什么。汽车停在飞机不远处，这时大家才看到这架飞机的全貌，整机长度约20米，高度约6到7米，侧开门经过了改造，可以容纳1米宽的货柜进出还绰绰有余。
舷梯旁边站着一个穿着工装裤的年轻人，黄色的头发显然是染的，他看到黎志豪便喊道：“黎少，这就是你说的客人吧？”
黎志豪下车之后向李承志介绍道：“这是阿贵，这架飞机的机械师。”
李承志向阿贵问好，这个小伙子还有点腼腆，嘿嘿傻笑不说话了，倒是缠着黎志豪问些问题，大多都是些琐事。上了飞机之后，李承志发现飞机机舱内已经摆上了几个货柜，留给乘客的位置就在货柜边上，是几个临时加上的木制四角方凳，连靠背都没有，果然够艰苦的。
黎志豪又向李承志介绍听见动静站到驾驶室门口的那位青年，这人比阿贵看起来要稳重一些，嘴上还有小胡子，黎志豪笑着说：“这是阿球，本机机长兼飞行员。大名李克勤，跟那个明星同名，可别认错了。”
大家笑着寒暄了一阵，李承志又拿出事先准备好的烟，看到他买了两条，黎志豪就连说客气。李克勤似乎不怎么爱说话，说了声“歹势”就回驾驶室去了，倒是阿贵多说了几句，也没有开始那么不冷不热了。
飞机起飞之前，阿贵还要做最后的检查，所以他又下去了。黎志豪检查了一下货柜情况，然后对李承志说道：“不好意思，条件有限，起飞之后你们要抓紧安全绳，免得气流颠簸的时候摔倒受伤。”看起来他是有经验了，又说：“阿球不爱说话，你们别介意。他是福建人，我们挖来个飞行员不容易。”
李承志客气的答道：“没事，能有这样的条件很好了，我们不会介意的。”
看看时间差不多了，黎志豪就下了飞机，李承志送他出去。机舱里的安西博士小声对罗丝说：“我们真的要这样走吗？感觉好像很危险啊。”这位博士有点书呆子气，他以前只坐过波音和空客，上次坐AT7就已经让他神经紧张，别说这架飞机比AT7还小。
罗丝没理他，把行李放到她和李的座位中间，这样不至于到处乱滚。没过一会儿李就回来了，黎志豪已经开车回去了，他说是会馆里还有事。安西博士明智的没有再问什么，而是把自己牢牢的固定在座位上，手里紧紧的抓着机舱壁的安全绳。
阿贵上来之后到驾驶室里说了什么，然后就回来关上了舱门，对李承志说：“我们要起飞了，你们抓好安全绳，如果遇到气流颠簸，不要乱动，很快就过去的。”
说完之后他回到驾驶舱坐在了副驾驶位置上，不过这架飞机一个驾驶员足够操作，所以阿贵在途中基本上无事可干。飞机很快就在跑道上滑行起来，从两侧的圆形舷窗可以看到外面的景色不断倒退。十几分钟后，飞机就处在半空中了，倒是可以从机舱右侧看到地面上低矮的密支那市区房屋。
从密支那出发后，地势逐渐增高，飞机左边就是在二战中颇为有名的野人山，这是喜马拉雅山的南麓余脉，乃是著名的险瘴之地。二战时期中国远征军的指挥官杜聿明拒绝了史迪威撤退至印度的命令和部下的劝阻，错误的选择了从野人山撤退返回国内，4万将士只出来8千人，死亡和失踪人数比战损还高出许多。
飞机选择的航线是沿着公路前进，这里的飞行条件比崇山峻岭高峰上要好得多，但也依然被山峰和云层包围，经常可以从舷窗里看到下方蜿蜒险峻的公路。这片区域有着大量的原始森林，并没有如何开发，主要还是缅甸政府对北方不重视造成的。虽然这片地区已经被缅甸吞并，但这里的少数民族和缅甸官方始终不亲近，反政府武装也是此起彼伏。
1个多小时后，驾驶舱里传来阿贵的喊声：“葡萄快到了。”
前方已经出现了葡萄县所在的盆地，这个盆地的开发程度很低，大片的灰黄色荒地和少量的墨绿色森林是主色调，只有沿着公路两侧才有一些人类活动及定居的踪迹。
在两条公路的交汇点不远处就是葡萄机场，这座机场也是二战时期美军建造的，当时葡萄做为驼峰航线的中转站而存在。不过，在密支那的日军全体“玉碎”之前，经由葡萄进入云南的盟军货机经常被日军的零式战机捕获，损失很大。所以一度转道北方航线，经由喜马拉雅山南麓进入中国，直到密支那被盟军攻占后方才又回到葡萄航线，从而大幅度降低了坠机风险。
葡萄是缅甸最北方的城镇，被称为“喜马拉雅山下的世外桃源”，很少有外人来访。广东会馆的飞机一方面是运送一些日用品，另一方面也是给定居在此处的华侨送补给，有时候也会带些信件或是礼物过来。
葡萄是个地理位置极为偏僻的地方，全镇只有200多户人家，基本没有工业，除了几家商店和几家饭店之外，居民都以农业和畜牧业为生。虽然条件恶劣，但仍有数十户华侨生活在这里，他们之中以李姓为首，在这里定居已经快一百年了。
让人感到惊讶的是，在葡萄大多数人都使用汉语交谈，而不是缅甸语。另外，在这里的手机信号是中国的，当地人说国内也是指中国而非缅甸，除了有驻军之外，根本就和国内并无两样。人民币在这里可以使用，同时道路也是按国内的右行，而非缅甸的左行。
飞机平安的在葡萄机场降落，李承志向阿球和阿贵告别，并直言可能要多呆几天，让他们回去的时候不用等了。阿贵没有说什么，李克勤倒是向李承志提醒道：“你是第一次来葡萄吧？要注意别激怒当地的巩协，他们有枪有人。还有，你要是没地方住，可以去李老家，他是云南人，是这里的华侨领袖。”
谢过面冷心热的机长之后，李承志等3人提着行李从跑道向机场旁边唯一的2层建筑走去。这座机场小楼显然也是二战时期的建筑，入口处站着两个绿军装，他们的武装带上插着手枪皮套，显然是有武器的。
李承志想起刚才阿球的忠告，于是用英语主动向他们说道：“你好，我是广东会馆的客人，想来拜访李老。”
那两个黑皮肤的当地人没有多加阻拦，让开道路后其中一人用英语说道：“在这里不要到处打探，办完你的事尽快离开。”
进入机场楼之后，李承志发现这里的建筑显得略有破败，虽然经过了几次修补，但还是可以看到脱落的墙皮和破碎的地板砖。这座红顶砖房的面积不大，里面有几个不知道是何用途的房间都关着门，只有服务台里有人。李承志去询问了一下，大致了解了当地的一些情况。
葡萄县目前是被“巩固与发展协会”所控制，简称巩协，镇外就有他们的兵营和驻军，这是一个缅甸执政党领导下最大的准政府组织。这支军队的军官都是缅甸政府军派遣的，但士兵则不一定，所以巩协对此有一定的影响力。另外，李承志还了解到一个信息，这个机场根本没有围栏，从哪里都可以出去，完全不用来这个小楼。
离开机场就是一条土路，外面也没有看到三轮车或者摩托，显然这里的人没法以此为生。沿着土路走了一阵，走上了公路就稍微好一点。葡萄镇就是靠着两条公路建起来的，所有的民居都紧靠着公路，靠近机场的公路入口这里还有一家破破烂烂的商店，李承志去询问了李老的住址，倒是很快就得到了消息。
李老名叫李进仕，今年快有80岁了，他就住在交叉路口中华餐馆后面的大院里，这家全镇最大的中华餐馆也是他的产业，目前已经交给后辈打理。李承志等人赶到餐馆的时候，刚刚上午11点，餐馆里稀稀拉拉的没有几个人，也没有人出来招呼他们。
等他们进去之后，才有服务员过来询问，跟这位女服务员交谈了一阵，李承志才知道本地人吃餐馆的数量不多，只有较为宽裕的人或者办什么红白喜事才会来吃，平时就是进山的游客和外地人消费。
听说是密支那广东会馆的黎老介绍的，餐馆的经理便带着李承志等人穿过大堂走出后门，来到了另外一个大院。这里才是李老的住处。李老精神还不错，见到李承志之后，问了问黎老的近况，又得知飞机已经抵达，正在机场检修，便让他的小儿子带人去帮忙卸货。
至于李承志等人的住处，李老也叫人安排好了，他笑眯眯的说道：“先安顿下来，休息好了再说。”
都说人老成精，李老是看出这位同姓小年轻是有别的目的来葡萄的，他倒是不急着跟李承志谈，显然是要与李克勤或者阿贵谈谈再说。既然如此，李承志就客随主便，带着罗丝和安西博士跟着李家的大孙子李招贤去客房休息。
