在建设临时落脚点的同时体能训练和基础的武器训练都不能拉下，枪械目前弹药十分紧缺，只有气枪复合弓能作为训练的器材反复的发射钢珠来打击人形目标。
同时也不能忘记体能训练的重要性，每天做完防护服就要去训练体能，食物消耗量也是格外的可怕。
将大部分的事情安顿好之后，路克终于有时间将那两支缴获回来的56冲好好收拾一下了，好几天的忙碌让路克忘记了这两支自动步枪的存在。
那天的收获真的非常的丰厚，在末世里吃掉其他生还者的确是个快速增长实力的方式，路克现在真的是吃了这个的甜头了。
两支56冲状态都不怎么好，枪膛内部锈迹斑斑，只是简单的上了一点枪油就草草了事，拆开导气管护罩，黑黑的一层积碳十分的扎眼。
在枪机内部，很多锈蚀的地方让枪机拉动和运动阻力极大，倒是枪管保护的很好，枪械的枪托是侧面折叠的，型号应该是56-2式。
处理铁锈的方法很简单，只需要用一定浓度的醋酸溶液泡一泡然后好好擦拭一下即可，作为ak47的中国版本，56式在它的生命内完成了混的快要比原创都好的奇迹。
人们的概念里ak47是简陋，设计落后才可靠的云云，甚至还有什么抄袭stg44而来之类的话，其实ak的可靠完全是来自于设计思想的极度超前，简约而不简单是形容这支武器最好的词语。
ak采用了长行程活塞导气，枪机旋转闭锁原理，导气室结构为动力式，火药燃气直接冲击活塞，给枪机运动带来极大的初速度，也就是俗称的过量导气原理，用过量的燃气冲击枪机来提高枪击运动能量。
同时与活塞杆一体式的枪机结构沉重，惯性大，沙尘之类的东西根本不在话下，几乎无法阻挡枪机后座的巨大冲击力，同时枪机和旋转导轨面采用了斜面带动平面，减少了枪机楔紧的能量损耗，枪机运动的能量可以保持在较高的水平。
枪机内部的击针是由击锤激发，打击力度大，故障率在这些高明的设计中被压缩到了很低的水平，这也是路克最希望在恶劣环境中搞到一支56冲的原因。
不过这样的设计也有缺陷，枪击沉重，惯性力冲击机匣尾部导致后座力过大，同时向上偏转力矩也大，控制性不佳，机匣长度短，缓冲弹簧力度偏小，这也是为了优异可靠性而无法克服的缺点，而同样采用了长活塞导气原理的stg44则采用了膨胀式气室，同时枪机运动距离长，近似于恒定后坐原理，后坐力更加轻柔一些。
但是stg44采用的是枪机偏移闭锁，活塞将枪机“铲”起来之后才能继续向后运动，类似于sks45型的短活塞枪机偏移原理，ak与stg两者原理有很大不同，ak和m1加兰德可是原理很相似。
56冲胜在可靠结实，有更好的武器之前都是比较不错的武器，仿制7.62*39mm M43钢芯普通弹的56式步枪弹虽然弹道一般但是威力也还尚可，不算太差，火力压制能力还是不错的，穿透力也还算过得去。
皮卡车里面有4个满装弹匣，还有200多发散装的56式步枪弹，足够用上一阵子了，路克熟练的安装着手里的枪械零件，很快就将两支枪组装好了，并且用汽车机油给枪械部件都上了油。
“路克你操作这么熟练，我觉得你这个家伙一定不是你自己说的学体育的吧！对你的身份我们已经怀疑很久了！”
