失败的破落终将变成成功的动力，学会在失败中坚强，继续努力才会看到胜利的曙光。努力，向上，去挑战冬的寒冷，去迎接明日的朝阳！
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用智慧提炼失败的经验
山德士上校在65岁时，只有一辆老爷车和一张100元的社会保险支票，他意识到自己该做点什么事情。 他想起了他母亲的菜谱，于是就决定做食物到外面去卖。 你能想象在他得到第一份订单之前他敲了多少家的门吗？ 据估计在他得到第一份订单之前， 他至少敲了1000家的门。
想要在自己的生活和事业中获得成功， 我们必须弄清楚什么是成功，怎样衡量我们的成功。 当然，我们很难用一个统一固定的标准来衡量。真正的成功是以知道你已很好地完成了一件事情，并达到了你的目标时的感觉来衡量的。 成功不是靠我们在生活中所处的位置来衡量，而是以我们在达到目标过程中所克服的障碍的多少来衡量。
生活中的成功不取决于与别人相比我们做得如何， 而是取决于我们所做的与我们能够做到的相比如何。成功的人与他们自己竞赛，他们不断地刷新自己的记录，不断改善与提高。
成功不以在生活中我们升到多高来衡量， 而以我们跌倒后再爬起来的次数来衡量。正是这种倒下后再爬起来的能力，决定了成功与否。
失败乃通往成功之路。 老汤姆·沃森说：“如果你想取得成功，那就请加快你失败的速度。”
如果你研究一下历史就会发现， 所有成功的故事同时也充满了许多失败的故事。但人们并不看待失败的一面，他们只看事物成功的一面，并就此认为那些成功者运气好：“他一定是生逢其时。”
让我们来看看某人的生活历程。
有个人21岁时在生意上遭到失败，22岁参加议员竞选失败，24岁再次生意遭受挫折，26 岁时经历了心爱的人离世，27 岁时精神崩溃，34 岁时参加国会竞选失败，45 岁时竞选参议员失败，47 岁时竞选副总统受挫，49岁时竞选参议员失败，52岁时当选美国总统。
这个人就是亚伯拉罕·林肯。
难道你会说他是一个失败者吗？ 他可能退缩过。 但林肯始终坚信，失败只是暂时的曲折，决不是死胡同。
1913年，三极管的发明者李·德·福雷斯特（Lee De Foa~st）被当地律师控告，说他宣称自己能够把人的声音传过大西洋，从而误导公众购买公司的股票。他为此受到了舆论的谴责。但你能想象假如没有他的发明，我们现在会怎么样吗？
1903年12月10日，一位《纽约时报》的编辑在报上对怀特兄弟试图发明一种比重比空气还大的飞行器表示怀疑， 以为他们很不明智。 而一个星期后，怀特兄弟在基蒂霍克展示了他们的飞机。
山德士上校在65岁时，只有一辆老爷车和一张100元的社会保险支票，他意识到自己该做点什么事情。 他想起了他母亲的菜谱，于是就决定做食物到外面去卖。 你能想象在他得到第一份订单之前他敲了多少家的门吗？ 据估计在他得到第一份订单之前， 他至少敲了1000家的门。 而我们有多少人在尝试了3次、10次、100次之后就放弃了，认为自己已经尽了最大的努力了呢？
作为一个年轻的漫画家，沃尔特·迪斯尼曾多次因被认为没有才华而遭到报社的拒绝。 一天，一个教堂的牧师雇他去画一些卡通画。
当迪斯尼在教堂附近的一个老鼠洞旁干活时，看到一只小老鼠，于是突发灵感。 就这样，米老鼠诞生了。
成功的人并没有做大事，而只是用一种不寻常的方法来做小事。
一天，一个4岁的耳朵有点聋的小男孩从学校回到家里，口袋里装着他老师写的一张纸条，上面写着：“你的汤米太笨了，无法到学校学习，把他领回家吧。 ”他的母亲看了这张纸条后说：“我的汤米并不笨，他能学习，我要自己教他。”后来汤米成了一个伟大的发明家——他就是托马斯·爱迪生。 托马斯·爱迪生只受过3个月的正规学校教育，而且他还有点聋。
你是否把这些人看成是失败者呢？他们在困难中取得成功，而不是轻而易举地取得成功。但对外面的人来说，似乎只是他们的运气比较好。
所有成功的故事都伴随着一些失败的故事， 两者的唯一不同就在于，那些最终成功的人们能在每次失败之后都重新站起来。这就是所谓的在失败中前进，而不是退缩。 从失败中学习就能不断前进，你从失败中学习了经验，你就能不断成功。
1914 年，在托马斯·爱迪生67 岁时，一场大火把他价值数百万美元的工厂烧得一干二净。他只得到了很少的保险赔偿。这时的爱迪生已不再是年轻人，看到自己花费一生心血苦心经营起来的工厂，在一片火花中变成废墟，他并没有气馁，反而说：“这场灾难有很大的价值，因为我们所有的错误都被烧掉了。 感谢上帝，我们又可以有一个新的开始了。”尽管经受了一场灾难，但在3个星期后，他又发明了留声机。 这是一种多么值得效仿的态度啊！
下面还有更多成功者失败的例子：
（1）托马斯·爱迪生在发明电灯泡时，失败了近10000次。
（2）亨利·福特在40岁时破产。
（3）李·艾可卡在54岁时被亨利·福特二世解雇，却创建了克莱斯勒公司。
（4）贝多芬在年轻时被告知没有音乐才华，但他却为世人留下了最美的音乐。
在生活中，挫折是不可避免的。 挫折并不总是不断的，它们能起到推动的作用，同时教会我们要谦虚，不要骄傲。遇到挫折时，我们要在悲伤之余找到克服挫折的力量和勇气。 我们需要学会成为战胜挫折的胜利者，而不是成为挫折的牺牲品。犹豫和胆怯都只能使我们目光短浅。
每经过一次挫折后，不妨问一问自己：在这次经历中，我学到了什么？只有这样，你才能把每一块绊脚石变成一个个成功的基石。
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防止被挫败击倒
化失败为动力的方法是：
（1）诚恳而客观地审视周遭情势。不要归咎别人，而应反求诸己。
（2）分析失败的过程和原因。 重拟计划，采取必要措施，以求改正。
（3）在重作尝试之前，想象自己圆满地处理工作或妥善地应付客户的情景。
（4）把足以打击自信心的失败记忆一一埋藏起来。它们现在已经变成你未来成功的肥料了。
（5）重新出发。
你可曾沮丧消沉？ 遭遇严重挫败？ 或为自己所犯的错误过分自责？你可曾劳而无获？你这一生中可曾发生个人悲剧？你可曾因疾病或受伤而造成残障？ 你会否因为希望破灭而心情沉重？ 会否冒险犯难，结果彻底失败？
以上这些情形，都不应妨碍你达成最后目标。失败正如冒险和胜利一般，是生命中必然具备的一部分。伟大的成功通常都是在无数次的痛苦和失败之后才得到的。 大剧作家兼哲学家萧伯纳曾经写道：
“成功是经过许多次的大错之后才得到的。”
享受工作乐趣，便是瞻望未来的成功，遗忘过去的失败。 把错误和失败当作是学习的方法，然后就将它们逐出脑外。
讨厌自己职务的人，做法往往恰好相反。 他们回想过去的失败，忘却往日所有的成就，以至摧毁自信心。 他们不但记住失败的情景，还情绪化地将它深植在心中。 从未成功的人总是为每一次失败自责不已。另一方面，虽会遭遇挫败但仍喜爱工作的人过去犯了多少错并不重要，重要的是能不能从每一次失败中汲取教训，以求在下一次能有较好的表现。
我们应将失败生活中其他不利因素当作修正方向、 再度瞄准目标的工具，仅此而已。
化失败为动力的方法是：
（1）诚恳而客观地审视周遭情势。不要归咎别人，而应反求诸己。
（2）分析失败的过程和原因。 重拟计划，采取必要措施，以求改正。
（3）在重作尝试之前，想象自己圆满地处理工作或妥善地应付客户的情景。
（4）把足以打击自信心的失败记忆一一埋藏起来。它们现在已经变成你未来成功的肥料了。
（5）重新出发。
你可能必须再三试行这五种步骤，然后才能如愿达成目标。重要的是每尝试一次，你就能够增加一次收获，并向目标更加进一步。
坦然接受批评不是易事。我们都怕出错，自小师长便教导我们犯错是不好的事，会使我们失去亲朋的疼爱。但是我们可以学着行动不受情绪左右。
受到批评，不必感到失望、不平或愤怒，而应把精力用来研制一项明确的计划，以平息批评，重新起步。 与有关的人共同研究你的计划，不要浪费时间和精力彼此抱怨，应该共同努力，解决问题。
有时候我们又太勇于自责了。我们会说：“这都是我的错。”“我什么事都做不好。”如果是我们的错，自责倒也无妨，但明明不是我们的错而强要自责，便有危险。喜欢自责的人内心常有“我是笨蛋，我是失败者”的想法。这么一来，下次你又会犯同样的错误。或是你误信自己的确是笨蛋，而根本不再尝试了。奇怪的是，我们的确能安于失败。不花脑筋的自怜要比绞尽脑汁分析自己， 寻思下次如何成功来得容易多了。
另一方面， 如你不愿从错误中学习， 你便会千方百计地掩饰错误。隐藏的错误会成为你工作上的毒瘤，甚至危害到你的人际关系和公司本身（尤其如果你是主管人员的话）。掩饰错误就像掩饰癌症的症状一样，将导致整个机构的瓦解。你如果有责任心，就应勇于认错。你应该对自己这么说：“我的能力不仅于此，下次我会表现得更好。 ”或“我没考虑到空虚因素，以后我就知道该注意这件事了。”
这就是“从错误中学习”的涵义。
逆境中可能发生的危险只有一个：不恰当地归咎自己。
你若开始以失败者自居，便会真的成为失败者。 “你认为自己是怎样的人，就会真的成为怎样的人。 ”这句格言在此处同样适用。
对于运动员的竞技而言，比赛完了就是结束了——有人赢，有人输。比赛不能重来，可是在工作上，永远有第二次机会。套用奥哈拉的话说：“明天又是崭新的一天。 ”明天永远有另一个成功的机会。
只要一息尚存，就有希望。 不论遭遇何种不幸，只要能继续生存下去，就证明了自己不是失败者。
不论发生什么事，决不要认为自己是失败者，反而要阻止消极的思想侵蚀你的心灵。 不要落入不满的陷阱，变得忧虑、蛮横或愤世嫉俗。 处境不顺时，千万不要借酒精或实物来逃避现实，这些东西对心灵迟早会产生压抑的效果。 最重要的是， 不要与其他失败者同病相怜。不幸的人喜欢结伴同行，你那些什么也做不好的同伴可不愿见你脱离苦海，他们要你和他们一起沉沦下去。
自以为别人都与他作对的人，以及尖酸刻薄的人，比患了绝症还要不幸。 事实上，有些医学专家便说，这种精神上的堕落确实可能导致绝症。但是，毒瘤可以用手术割除，恶劣的情绪却不能。只有你自己有力量纠正心理的偏颇，重回健康、富有和幸福的正道。
失败不可能排除态度的因素。 爱迪生的发明就是一个态度跟失败有关的例子。他曾长期埋头于一项发明。一位年轻记者问他：“爱迪生先生，你目前的发明曾失败过一万次，你对此有何感想？”爱迪生回答说：“年轻人，因为你人生的旅程才起步，所以我告诉你一个对你未来很有帮助的启示。我并没有失败过一万次，只是发现了一万种行不通的方法。”
爱迪生估计他发明电灯时，共做了14000 次以上的实验。 他成功地发现许多方法行不通，但还是继续做下去，直到发现了一种可行的方法为止。 他证实了大射手与小射手之间的唯一差别：大射手只是一位继续射击的小射手。
除非你放弃，否则你不会被打垮。伟大的希腊演说家德谟克利特因为口吃而害臊羞怯。 他父亲留下一块土地，想使他富裕起来，但当时希腊的法律规定，他必须在声明土地所有权之前，先在公开的辩论中战胜所有人才行。 口吃加上害羞使他惨败，结果丧失了这块土地。
从此他发奋努力，创造了人类空前未有的演讲高潮。历史上忽略了那位取得他财产的人，但一连好几个世纪，世界各地的学童都在聆听德谟克利特的故事。不管你跌倒多少次，只要再起来，你就不会被击垮。
失败继续坚持，继续努力，你就会成功。
“菲亚特”是“意大利都灵汽车制造厂”的缩写。90年的创业史，历尽了艰辛坎坷，菲亚特从小到大，从国内到国际，靠的就是这种坚韧不拔的精神。
菲亚特的创始人老阿涅利在都灵办厂时， 许多大名鼎鼎的经济学家嘲笑他，说什么“汽车只是少数贵族人家的奢侈品，没有前途”。
但老阿涅利却毫不动摇，坚持办厂。
如今，有2000 多万辆汽车在亚平宁半岛上奔驰，更多的车辆行驶在世界的各个角落，事实证明了老阿涅利的远见。 乔瓦尼·阿涅利在继承了家业的同时，也承袭了他祖父这种坚韧不拔的奋斗精神。20世纪70年代初期，西方爆发了能源危机，汽车工业更是首当其冲。阿涅利在严峻的现实面前探索道路，勇于开拓，针对能源短缺，绞尽脑汁研制低耗油车；针对市场萎缩，千方百计降低生产成本，最终，菲亚特以竞争性的价格战胜了对手。
失败很难使人坚持下去，而成功就容易继续下去。如果工作比你想像的还难。 魏特利博士指出，你无法在天鹅绒上磨利剃刀，你也无法用汤匙喂一个人，而使他获得锻炼。
美国第30任总统柯立芝曾写道：“世界上没有一样东西可以取代毅力，才干也不可以，怀才不遇者比比皆是，一事无成的天才很普遍；教育也不可以，世上充满了学无所用的人。 只有毅力和决心无往而不胜。”
要最终战胜失败，第一需要的是勇气，有了勇气才有信心，才会采取一系列行动。
碰到失败，我们既不要畏惧，也不要回避，而要勇敢去正视它并有打垮它而英勇拼搏的气魄。 无论任何事情，只有勇敢的尝试，多多少少都会有所收获。 那些有成就的人都认为如果恐惧失败而放弃任何尝试机会，那么就不能进步。没有勇敢尝试就无从得知事物的深刻内涵，而尝试过，则由于对实际的痛苦亲身经历，而使得这种种的体验为将来的发展作铺垫和准备。
在失败面前，你表现得越懦弱，失败就越欺负你，这样你就毫无建树。
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掌握挽救失败的处方
在失败面前，至少有三种人：
一种人，遭受了失败的打击，从此一蹶不振，成为让失败一次性打垮的懦夫，此为无勇亦无智者。
一种人，遭受失败的打击，并不知反省自己，总结经验，单凭一腔热血，勇往直前。这种人，往往事倍功半，即便成功，亦常如昙花一现，此为有勇而无智者。
另一种人，遭受失败的打击，能够极快地审时度势，调整自身，在时机与实力兼备的情况下再度出击，卷土重来。
成功总是属于那些备尝艰辛、异常顽强的人们！芸芸众生在对成功者头上的光环顶礼膜拜的同时，不禁悄悄地哀叹，成功者如同凤毛麟角，何年何时，成功之神才能对自己格外关照几分呢？在自怨自艾的消极心态中，他们早已错过了一次又一次成功的机会。
