听到耳机中的声音传来，杨潇坦然了，至少证明在和最前方的兔子距离在拉近，而一分钟内的差距么，杨潇有信心最后一个坡追回来！
好消息是后援车终于跟上来了，给杨潇和张文重各补充了两瓶水，在爬坡的过程中出汗量非常大，水分的补充是十分必要的。
赛前虽然做了拉伸等动作，但是比赛过程中缺水缺盐出现抽筋可就不好玩了。
闵洪看到杨潇并没有抛弃张文重追上来，不由的微微一愣，这和他设想的有点儿差别，但是想到B计划，他又放下心了。
不出意外的，石峰拿到了爬坡点的积分，李明他们落后了大约三十秒左右，弯曲的山路就是这点儿不好，拉开一二十秒就看不到人了。
石峰是知道自己不能单飞后就没有全力骑了，所以并没有和后方拉开更大的差距。
王彦斌是第二个通过爬坡点的，但是已经没有意义了，第一名已经被太空队的石峰拿走了。
泪水模糊了王彦斌的眼睛，顺着脸庞啪嗒啪嗒的落在上管和地上，他哽咽的说：
“夏哥、波哥，对不起，我没有完成任务，没有拿下爬坡积分。”
毕夏这时已经和郑明波汇合了，听到这个消息后两人心情都十分沉重，但是这份沉重不应该压在一个才十几岁的孩子身上。
毕夏笑了笑，说：
“想什么呢，比赛还没完呢，你还有机会的，加油！可惜是我们给不了你更大的支持了。”
郑明波也宽慰他说：
“以后比赛多的是，不过一次失利罢了，而且第二个的名次也不错啊，你看我现在在队尾呢！哈哈。”
毕夏接着严肃的说：
“比赛就有输赢，虽然输了说什么都是借口，但是要明白自己输在什么地方。”
顿了顿接着说：
“咱们队现在只有你一个爬坡手，比赛还没有结束！咱们排名能到什么程度，要看你的了。”
“我一定会尽力的！”
王彦斌摘下风镜，擦了下眼眶附近的汗水和泪水，然后戴回风镜，调整自己的心态，接下来就是下坡了。
太空队的人下坡技术都不错，至少超越王彦斌没费太大劲，王彦斌被超越后和跟在后面的李明一样，紧紧的咬住了这三个人的尾巴。
既然我下坡技术没有你们好，就咬住你们，你们怎么走线我就怎么走线，肯定不会错！
这种方法也适合不少人，所以适当的时候，下坡领骑手也是一样的重要。
李明他们过了终点线后，闵洪带着后方的队伍也陆续通过了第二个爬坡点，和杨潇的距离并不大，基本上就是闵洪和他队友在队首，杨潇在队尾，二三十米左右。
过来坡顶后的就是一个五六千米的下坡路段了，下坡是一个技术高于体力的纯技术活儿，对于控车和速度的预计有着严格的要求。
如果一个弯道最高只能承受50的速度过弯，你70速度冲进弯道就和找死没多大区别了，摔车都是轻的，冲出赛道的后果简直不敢想象。
下坡汇集了经验和技术的大成，不光要有天赋，还需要无畏和不断的练习，杨潇的胆量是不用说的，但是经验还是稍微有点儿欠缺的。
即使加了1点技能在系统下坡技术上，66的下坡技术打分也算不上高，保守估计在这个稀稀拉拉的领先集团中就有三四个人比他下坡技术强一些。
通过坡顶，张文重快速的补充了一下消耗的水分，笑着说：
“这一截下坡看我的吧，我争取把他的领先优势帮你缩小到30秒！”
“谢谢重哥了，不过你要量力而行啊。”
“哈哈，你担心多余了，我下坡速度不会比闵洪差，而且四五公里的下坡都不用换人领骑的，我自己足够了。”
听着张文重信心十足的话语，杨潇说：
“嗯，那就拜托你了重哥。”
“开始了，跟上！”
张文重说完就不开口了，用余力猛蹬了几圈踏板，快速的提高速度，杨潇速度的加速跟上。
张文重快速的调整着他自己的坐姿，他的双手紧握着下把位，然后头部压低到弯把高度，鼻子都快碰到了把立上，左右两手的食指和终止轻轻的搭在刹车的顶端。
两条腿弯曲，一前一后踩在踏板上，膝盖内收，屁股离开坐垫向后移动，整个身形形成一个纺锥形状，快速的向前冲去。
虽然直接屁股坐横梁上会获得更低的风阻，但是这里弯道过多了，屁股坐到横梁上不容易调整姿势，也说不上哪个好哪个坏了。
较长的下坡的时候肯定是风阻越低越好了，还有直接腹部顶住坐垫，依靠双臂和腹部撑起身体，身体保持与地面平行来获得最低风阻的下坡姿势，不过如果没练过就直接玩儿这些花活儿的话就是纯属和自己过不去了，对于绝大部分骑友和比赛队员来说，这些看看就好。
看着前方不停找路线，极限速度压弯的张文重，杨潇不由得心中涌起一丝暖意，有队友的支持真好。
如果半年前的那场比赛下坡，张文重在前面为他领骑的话肯定是不会出现什么问题的，可惜凡事没有如果，那场比赛他领先了闵洪和毕夏一分钟，毕夏和闵洪可是领先了张文重一分钟的，等他们俩汇合，比赛已经凉凉了。
翠绿的青山、弯曲的山道、啾啾的鸟鸣、五色的野花，景色宜人，空气良好，温度适宜，可是没有一个比赛的队员有时间去欣赏这优雅美丽的风景，他们的所有注意力都集中在当前的路面和即将进入的弯道。
如何选线，压弯的角度，最高的速度，每个领骑的人脑子都在飞快的运转，好给自己身后的队友带来哪怕一丝丝的优势。
下坡时的破风说白了类似于一种引领的作用比较大，就是后方人员跟随前方人员的速度和路线骑行，刹车是不可避免的，速度降低到多少基本由领骑决定，所以山路的跟骑距离要比平路长不少，至少要留出一些反应的时间。
