在春节后的投资者碰头会上，狗王把旅游景点游客流量等方面做了一番分析之后，投资者听了都非常的高兴。因为区域内以便捷火车作为交通工具，这么做，既节省投资，工程建设速度快，投资回收速度快。投资者可以在各个方面的风景上面做文章，让人们感受到坐你的火车，是一种享受，是一种娱乐，也是一种旅游。
受到狗王的启发，投资者后来真的研究了很多很多的花招，把景区内的交通不是当作交通来做，而是当做娱乐项目来做，从中可以获取更多的投资利润。旅游区内风景火车建设，还得到沿途各个景点的赞助：一是希望便捷火车在他们的项目点有站点，二是便捷火车地常任尽可能地让游客们多看到他们的景点。
其他的投资项目，例如玻璃天桥，冲浪，各种旋转摩天轮，过山车等等一系列旅游项目，也疯狂地开展开来。很多投资项目，都自己带来了建设工程队。
但是这里最忙的不是别人是狗王企业。狗王企业搞起了庞大的快餐大军，投资旅游区内，铁路交通的投资者，率先获利。狗王企业最先与他们签订铁路使用合同。
有了快餐服务队，解去了大量的项目投资者的后勤保障压力。而狗王企业也把大量的宣传工作，做在前面。正所谓军马未动粮草先行，这样一来，无论发展什么项目，率先赚钱的都是狗王企业。狗王企业的山头农场，起到了昆巴县各方面发展的后勤保障作用。
另一方面，狗王迅速给县长报告说：“铁路沿线开发区也要迅速建立起来。”
县长说：“为什么？”
狗王说：“旅游区扩大到1000公里之后，大量的项目开始建设，大量的建设人员的生活需要保障，如果没有足够的食材更新来保证，我们根本没办法有效地推进旅游区建设进度。而且，一旦旅游区开放，大量的游客前来，吃什么呢？没有食材保证也坚持不了几天的。到时与其依赖县外进口食材，不如我们自己，赶快抓紧时间生产。”
县长一听，觉得很有道理。铁路沿线开发区，反正是要建立起来的，还不如趁机赶快开始行动。
狗王说：“铁路观光开发区的项目还需要招商，可能不会马上开始建设，但是，农场建设要马上进行。我准备把这个开发区，当做瓜果种植基地。让瓜果成为昆巴县所有人、以及所有游客的主要食品。这样可以避免大量地从外面进口粮食，给我们县自己带来巨大的经济压力。”
狗王继续说：“与此同时，我们多摸索一些农业发展途径，将来还有大片的上万平方公里的偏远山区，还需要我们去开发，如果不能尽快且有效地发展山地生产，严格地说发展石头山生产，从而积累大量的发展经验，就不能为将来昆巴县的全面脱贫，创造生产条件。”
狗王这么一说，县长听了非常的高兴，且心里大叫：“狗王，你才是县长呀！”常至默县长仿佛看到了全县都变成了开发区了、全都脱贫了。
农业旅游区建设和开发区建设同时并进，已经势在必行了。农业旅游区内和开发区内的所有村庄，都被纳入建设的范围。所有的村庄的劳动力，都可能变成农业工人。从而改善他们的生活和命运。
农业旅游区扩大到1000平方公里，而铁路沿线开发区，所覆盖面积约2000平方公里。共涉及的村庄大约有90多个。人口约一万八。可成为劳动力的农民以2/3计，约有一万二百人，1平方公里约4个劳动者。将来两个开发区和旅游区，都需要劳动者、服务员、营业员等等，如果每平方公里被招工1人，共3000人。而每山头农场需要15人，即必需负责5平方公里的一个山头，这样大约需要劳动力即农业工人9000人。
这些人几乎没有劳动经验，都需要全面培训。嗯到哪里去培训这些人员呢？现有山头农场约有50个，750个农业工人。
狗王想了想：如果现有农场留下1/5，即每个农场抽取10出来，得老工人500人，每人都是一个农场长，带14个新兵，工作难度会很大。原先50个农场，新补充进去的500人，先由调出的500老工人，做交接性指导，之后由留下的5人作一带二指导培训。
