10月7号，狗王及所有的学院城的学院负责人，和全部家属旅游团一起，浩浩荡荡回昆巴县去了。10月8号，一行人已经回到了昆巴县。一路上狗王很感慨，三个月前他刚进上海的时候，还是一个典型的乡巴佬，没见过世面。三个月以后，他已经是财产过十几二十亿的阔佬了。
其他的所有人也一样的感慨，人世沧桑，真是不可一言而语。到了昆巴县，家属团回家属所在地，政府团回政府，工作团开始乘火车，绕行昆巴县一周的旅程。这一行人中，最兴奋的是三个人，一个是陆明明，一个是丁健，一个是袁修光。当然还有姚进也一样的充满的兴奋。
陆明明看到到处都可以修建特色飞行铁路，一路上，手左指指、右指指，大叫说：“这个地方搞飞行铁路超棒！”“哇那个地方搞海盗船式火车超好！”“那个地方搞飞旋火车超理想！”……
丁健是因为看到的是，到处都可以进行特色建筑，因此产生了很多奇怪的，奇妙的思考与幻想。到高科技园区时，丁健突发奇想地给狗王说：“这里的厂房都设计成世界名建筑怎么样？”
狗王一拍手说：“对呀，高科技园区，也是旅游区，让火车穿梭其间，很好呀！”
袁修光看到的是到处都是奇花异草，奇山怪石。几乎到处都可以搞起特色园林建筑建设。而姚进进看到的是，到处都可以进行建设电控景观，甚至发现三座山可以建设区域性GPS的覆盖性发射台。姚进进指着远处的几座山，兴奋地对狗倔说：“区长，你看这三座山可以建起昆巴县自己的GPS呀！”
陆明明一听马上就说：“如果这个发射台能够建设成功，那么，铁路都可以采取无人驾驶了，也就是智能铁路。所有的火车具体站点，都有他GPS的身份，每个人都可以有GPS的身份。如果每个人拥有一个GPS身份机。那么对社会，经济领域，生活领域，都将有突破性的革命意义。”
但是狗王坐着火车，看到的是各种各样的山体，花草树木，以及东北的大溪大河，西北的沙丘火山地貌，却是无尽的发展资源和发展前景，随着火车的穿越在山体之间，到处都可以看到可以发展的前景。
于是狗王对大家说：“今后的任何发展，都必须进行精打细算的规划。应该知道，每一寸土地都是可以开发的资源。我的想法是，一切先以陆明明的铁路开发为前提。所有的铁路规划出来之后。之后就是丁健的建筑设计。丁春风出图后，高大健开建，接着是包揽的装修再设计，然后就是姚进进和袁修光的跟进。”
狗王强调：“铁路建设必须以20个开发区为基本单位。采取民生线路、旅游线路和生产运输线路三个专线。
1民生铁路为各开发区区内内循环铁路，来回双轨铁路，每三分钟一趟，每列火车三四节就可以了。其中一节必须是区域内快递车箱。内循环车主要用于区内旅游，民生出行，以及工作上下班。以村寨居民点和商贸区，工作单位为主。同时，很多山头农场的生活与生产供应与运输，多在这条路上跑。铁路要求是平衡铁路。
2旅游线路是一个娱乐式铁路。是区际循环车。每列火车5到6节，其中一节必须是快递列车。以大型村镇和旅游景点为主。同时以区际出行和区际旅游为主。采取来回双轨铁路，每五分钟?一列火车。这两种火车都是便捷火车。但旅游线路可以按照陆明明的天马行空式进行设计和建设。
3生产运输铁路是载重式铁路。虽然也是区际循环铁路，但是重点在科技园区。2.4千平方公里的科技园区，是整个县的生产中心。各开发区的生产建设所需要的建筑材料，生产运输。都由这条铁路来保证。生产运输铁路也采取来回双轨。同时采取固定班次和临时班次的运输方式。
