大海永远是自由的代名词，当人们的目光有陆地转移到广袤的大海，向往自由与冒险的思想便会渐渐生出萌芽。
整日飘荡在海上，是件多么自由而又有些冒险的浪漫举动。
不过航海是需要一定的科技基础的，之前的艾兰大陆也许并不足以支撑，或者说是这里的人们并没有将目光放在海洋之上，不过在黎仁到来后，这一切已经开始产生了变化。
当然，即使没有航海，那向往自由、民主、人人平等的呼声也不会消失、
正如数千年前的华夏，陈涉那一句“王侯将相宁有种乎”的质问一般。
也许在深渊壁障破碎之前，人们已经习惯了逆来顺受，毕竟在一个人心全部向善的社会中，并不会有人能想到这些事情。
然而世事无常，随着变故的发生，世界的走向往往会产生变化。
正如同一些人的说法，这个世界其实是掌握在少数人的手中。
其实这个说法有些偏激，不过推动世界发展的其实也还是那些我们可以叫得出名字的伟人们。
在这个世界，黎仁未来也会被世人所铭记，而谋划了整个大型计划的艾斯拉德，也会成为被载入史册的人物，尽管这个世界还没有史册。
九大公国的铁路建设在小半年的时间内已经是完成了大半条线路。
由于这片大陆的居民身强力壮，所以进度会变快好多。
似这种基础建设，其实也没有什么需要特别去陈述的，建设的过程因为有着之前的经验，所以会显得四平八稳，而整个铁路铺设完成后，其优秀的性能会自行带来众多的乘客。
这等基础建设，四平八稳的缓步进行。没有什么情况，却也是不能急于求成。
不过小半年的时间，黎仁还是等得起的。
当然，在整个线路建成，有了第一批的乘客后，黎仁的计划还是要进行下去的。
其实关于丹肯公国的相关计划，黎仁并没有做的十分详尽，也没有这种必要。
毕竟那里有压迫，哪里就有反抗，而似丹肯公国这种情况，大概只要有一丝火星，便足以点燃起熊熊的革命之火。
如今在黎仁的特意关照下，九大公国的一期工程，贯穿其东西方向的铁路经过了丹肯公国的大半个领域。
黎仁就是欺负这片大陆上的贵族们没有见过这种人民起义，才会如此的不加掩饰自己的行为。
其实那群贵族在上位之后也是有些膨胀的，毕竟他们不仅仅有势力，他们的实力也在深渊壁障破碎后晋升到了整片大陆的顶尖水平。
因为这种实力的差距，所以起义的工作其实还是比较艰难的，不过当参与其中的人数达到了一定的程度，那就不是可以凭借单纯的实力可以碾压过去的。
且不说以一对多是不是可以打得过，就算是你真的赢了有如何？
一个国王手下没有子民，那这个王还有什么意义呢？
黎仁是个聪明人，大概经历了信息时代的洗礼后又会有几个傻子呢？
所以黎仁对整件计划的大体方向规划还是很清楚的。
似这等大事，在确定了整个事件的方向后，具体的操作还是需要看实际情况来定的。
星星之火，可以燎原。不过其实具体情况还是需要天时地利与人和的。
当然，似丹肯帝国这种情况，地利与人和自是具备了条件，而今所欠缺的，仅仅是天时而已。
硬要说的话，其实天时也是可以人为去制造的。
不管其找到的原因多么正当，贵族们的这次上位行为，总归是开了一个不太好的开头。
总会有大把的既聪明又有野心的人，会看透着一切，会带头再次的进行同样的事情。
而如今黎仁所要做的，就是找一个起义的发起者。
在如今，这并不是一件特别困难的事。
总归有些人，是那种野心派，他们单纯的向往身居高位的生活，尽管有时身居高位也不一定会过得很快乐，但这就是这类人的人生目标了。
这类人其实还不算少数，所以对于这次的计划，黎仁的工作量并不大，主要是思想的传播和对目标人物的甄选罢了。
总结起来，也就是找一个野心勃勃的人，然后告诉他王侯将相宁有种乎这句话。
对于正确的人而言，这一句话就足够了。
当然，黎仁还可以提供技术与经济上的援助。
在如今天天跑火车的丹肯公国，先期的条件已经是完全具备了。
而且黎仁做的也听有意思的，他在火车客车厢的桌子上，都刻上了“王侯将相宁有种乎”的小字。
能看到这些小字的人，大抵都是心思细腻之辈。
而能与其产生共鸣的，自然是那些野心派了。
丹肯公国的星星之火，也就从这里开始燃起了。
