早在1950年代末，苏联领袖赫鲁晓夫访问匈牙利，在一次群众集会上的讲话中说，到了共产主义，匈牙利就可以常吃“古拉希”。“古拉希”不仅在匈牙利，而且在整个欧洲都是一道著名的家常菜，即“土豆烧牛肉”，之后，“土豆烧牛肉”便与苏联连在了一块儿，成为一种象征。
苏联，崛起于欧亚大陆东、西两端之间辽阔的中间地带。苏联崛起如此迅速，打败德国，成为欧洲第一强国只用了短短22年，20多年后，又一跃成为世界超级大国。其国土地跨欧亚两大洲，东西最远距离达10000多公里，南北约5000公里，国土面积约2240万平方公里，占据约世界陆地面积的六分之一。
苏联的许多共和国建于中亚，但其人口的大部分居住在三个较大的斯拉夫地区，包括俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国、乌克兰苏维埃社会主义共和国和白俄罗斯苏维埃社会主义共和国。二战中，苏联占领了临近的领土，取得了独立的波罗的海三国，即爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛；从罗马尼亚取得比萨拉比亚；苏芬战争后，从芬兰取得卡累利阿等等。
这一国家由15个加盟共和国组成，58%的国土位于寒带，20%的国土处于北温带，只有南部20%的国土位于中温带和暖温带，只有2%的国土属亚热带。事实上，西伯利亚的大部分地区和北极圈以内地区，基本没有夏天。其冻土层总面积约1100万平方公里，占其国土面积的49.7%。因此，苏联大部分地区只能种寒带作物。而真正宜于种植业发展的地区，仅占苏联土地面积的17%。即仅限于中亚南部和外高加索的山间河谷盆地。这也是苏联人口较少的原因之一。
历史总以一种暗流汹涌的状态呈现，与真实的世界大相径庭。雅尔塔会议是一次秘密会议，由于主要涉及大国在远东图谋，又被称为“远东慕尼黑阴谋”。
1945年2月雅尔塔会议之后，美国与苏联双方联手，一暗一明，一软一硬，劝说与威逼中国接受苏联所提条件。苏联在百万大军已进入东北的情况下，迫使蒋介石政府的代表在莫斯科签订《中苏友好同盟条约》。
这一协定，是一个巨大的陷阱，不仅要求中国承认外蒙现状，同时苏联提出了大连、旅顺军港以及中东铁路等租借问题。[6]
1945年9月28日，苏联太平洋舰队的军舰开进了旅顺口。以后，旅顺、大连地区成为苏联的军管区。旅顺口海军基地名为中苏共用，实为苏联占据。大连市的主权虽属中国，但苏军占领当局既不允许国民党军队从海上登陆，也拒绝国民党政府设立航空站，空运部队接防，甚至以成立自治地方政府等方法阻挠国民党中央政府接收大连。
历史没有假设，1950年，不仅是朝鲜半岛，半个世纪一直处于分裂状态的中国也面临着国家统一等问题，不仅要驱逐美国势力在中国的影响，同时也要摆脱苏联势力的压力。1949年12月16日，新中国与苏联之间因东北主权问题进行了一场拉锯战，中方利用将与英国、印度等国建交等消息向苏联施压，同时在边界问题上做出让步，最终又订立新《中苏友好同盟互助条约》，条约规定“不迟于1952年底，苏联军队撤出旅顺海军基地”，以恢复中国在东北的主权。
这时，中国关注的有三个问题，即东北问题，蒙古问题和新疆问题。到新中国成立时，蒙古问题已无法挽回；新疆问题则已不在苏联的考虑范围之内，苏联经过1945年对三区革命的调停和1949年的许诺，表明莫斯科将不再插手新疆事务的立场；受中苏友好同盟条约制约可能导致新中国与苏联利益冲突的只有东北问题。
在新《中苏友好同盟互助条约》中，苏联还留有一个陷阱，即苏联同意提前归还长春铁路，但“在苏联的远东地区受到战争威胁的情况下”，苏联仍可以“借中国长春铁路调动部队”。从鸦片战争时期开始，俄国一直想占据一个太平洋的出海口和不冻港，这一战略就是通过对中国长春铁路和铁路的终点旅顺口的占领来实现。因此，对于长春铁路和旅顺口，苏联不会轻易放手的。斯大林心里非常清楚，因此，在与中国相关人士的接触中，斯大林闭口不谈长春铁路问题，而提出苏联可以提前从旅顺撤军。旅顺基地直至1953年朝鲜战争结束后，斯大林过世，1954年底赫鲁晓夫同意后，移交中国。因此，由于苏联压力的强大，中国卷入朝鲜战争中，有被动的因素在其间。而中苏关系决裂也有存有必然的因素。
