答：（1）离合器分离不彻底，动力不能及时切断。
故障可能原因：离合器踏板调整不当，自由行程过大，当踏板踩下后，离合器不能彻底分离；摩擦片翘曲，或3个分离杠杆的高度调整不一致，没有处在同一平面上，因而造成单边分离及摩擦片偏磨；更换的新摩擦片过厚，调整自由行程后，受总行程限制，摩擦片的分离行程太小；摩擦片总成的内花键与第一轴互相锈死，或第一轴花键磨损严重、产生凹坑，踩下踏板时，摩擦片总成不能沿着第一轴花键槽顺利滑动，动力分离不彻底；摩擦片总成正反面装错，因为摩擦片总成的内花键套前后长短不对称，如果长的一端靠向飞轮安装，会造成分离不彻底；离合器轴在飞轮上的滚动轴承锈死或卡滞，使飞轮与离合器轴形成一体，使离合器不起作用或分离不清。
（2）离合器打滑，动力不能正常传递。
故障的可能原因：离合器踏板行程调整不当，自由行程调整过小，对3个分离杠杆有压缩现象，使摩擦片呈现半分离状态；摩擦片上有油污，使摩擦系数大幅度下降，不能承受发动机全部扭矩；摩擦片磨损后变薄，压力弹簧对摩擦副的压力减小；摩擦片铆钉外露，压盘不能与摩擦片很好地接触，接触面积减小，因而摩擦力矩减小；工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上，引起打滑；压力弹簧弹力减弱。
（3）离合器工作时出现不正常的响声。
故障的原因：离合器分离轴承缺轴、磨损、咬死，在工作过程中，3个分离杠杆工作端点与分离轴砂接触，零件间发生摩擦而发出响声；摩擦片压盘与花键套铆钉松动、孔径扩大，在使用时发出撞击声；摩擦片铆钉外露，在接合时，压盘与铆钉摩擦接触而发响；分离杠杆回位弹簧脱落，弹簧在离合器总成内碰撞发响。
（4）离合器在开始工作时抖动，使农用车起步时振抖。
故障的可能原因：变速箱的第一轴（离合器轴）与曲轴同轴度误差过大，接合时发生振抖；摩擦片翘曲或压盘弹簧压力不均，分离杠杆高度调整不一致或摩擦片上有油污、机械杂质等，均可能使离合在接合时产生间断接触，致使农用车在起步时振抖。
