始建于公元前6世纪的那不勒斯港又名那波利港，地处意大利西南海岸的那不勒斯湾的顶端，濒临第勒尼安海的东侧。是意大利的主要海港之一。这里曾是罗马皇帝的避暑胜地。如今已发展成为意大利的主要钢铁工业中心之一，也是炼油中心之一。主要工业有钢铁、炼油、机器、造船、汽车装配、化学、纺织及食品等。还有较多的古代艺术、文物及风景游览区，旅游业发达。港口距国际机场约8公里，有定期国际航班飞往各地。
该港属亚热带地中海式气候，上午多北风和东北风，下午多南风和西南风。年平均气温最高37摄氏度，最低-4摄氏度。全年平均降雨量约700毫米。平均潮高：在大汛高潮时为0.45米，低潮时为0.06米；小汛高潮时为0.03米，低潮时为0.18米。
该港的装卸设备有各种浮吊、岸吊、集装箱吊、可移式吊、吸粮管、卷扬机、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达150吨，集装箱吊达45吨，集装箱堆场面积为16万平方米，粮仓容量达4.2万吨。装卸效率为煤每小时4000吨，谷物每小时520吨。油码头最大可靠9万载重吨的船舶。还有炼油厂，每年炼油能力达300万吨，有管道及油泵与码头连接。大船锚地在港外，水域宽广，可泊70多艘船舶，水深在20米以上。
本港自由贸易区法规有4条：（1）外国商品在自由贸易区储存或以后再出口，可以免交关税及其他各种进口税；（2）凡在区内消费或使用的外国商品，以及外国建筑材料、生产资料等，必须交纳关税。如运出自由贸易区而转在国内消费或使用，也要纳税；（3）区内允许商品的装卸、转运、储存、加工、转让和批售；（4）对于国家专营的商品，如烟草、盐、糖精、奎宁、宝石、轻武器及零件、成药、衣服、毛皮及其他贵金属等，在区内储存需符合特别规定。主要出口货物除石油制品外，还有钢铁、煤、水果、蔬菜、食品、建材及化工品等，进口货物主要有矿石、原油、谷物、化肥、木材、鱼、钢材及石油产品等。1992年集装箱吞吐量为16.3万标准箱，年货物吞吐能力约3000万吨。在节假日中如果需要，可以安排作业，但需加付100%的加班费。油船连续作业的不受此限。
除了作为坎帕基亚大区的首府，那不勒斯还是意大利南部最重要的城市，也是仅次于罗马和米兰的意大利第三大城市。这里自然条件优越，地理位置重要，环境优美，气候宜人；这里交通发达，汽车、火车、飞机、轮船四通八达；那不勒斯港是世界上最古老和地中海最重要的港口之一。
受到那不勒斯美丽的自然环境和温暖气候的吸引，古希腊人于公元前7世纪就来到这里，在这里留下了许多古希腊的文化古迹。公元前470年，库马人在他们已有的商业中心建起了真正的那不勒斯（napoli），意为“新城”。当时的那不勒斯、塔朗托和库马同被列为大希腊的重要中心城市。公元前327年起，那不勒斯受罗马人统治。公元763年，那不勒斯反叛东罗马帝国并得到拜占庭当局的认可成为一个相对独立的公侯国。1139年，当时的那不勒斯总督塞尔吉奥被迫屈服于诺曼底王鲁杰洛二世。此后又有一段时间被施瓦本王朝统治。在1503年到1707年的两个世纪中，那不勒斯沦为西班牙的属地。1734年，波旁王朝开始对那不勒斯进行统治，直到1861年，那不勒斯加入了意大利王国。
那不勒斯是意大利南部的工商业基地。第二次世界大战后，由于国家大量投资，发展速度极快，主要工业有钢铁、化学、冶金机械、石油化工等。港口客运量位居全国首位，旅游业发达。由于这一地区土地肥沃，阳光和水分充足，所以也适合于农业的发展。
那不勒斯风光旖旎，历史悠久，文物众多，颇具魅力，是地中海最著名的风景区之一。它被人们赞誉为“阳光和快乐之城”，这里一年四季阳光普照。那不勒斯人生性开朗，充满活力，善于歌舞，那不勒斯的民歌传遍世界。
知识链接
波旁王朝：波旁家族在法国建立的王朝。波旁家族的支系在西班牙、那不勒斯、西西里和帕尔马也曾建立王朝。波旁家族的世系可上溯至公元10世纪，远祖系加洛林家族的近亲，因最初的封地为波旁拉尔尚博和波旁而得名。1848年，波旁王朝在法国的统治最终结束。波旁王朝在意大利和西班牙的统治分别于1860、1931年告终。
