位于新加坡岛南部沿海的新加坡港，南临新加坡海峡的北侧，西临马六甲海峡的东南侧，北面与马来半岛隔着仅1．2千米的柔佛海峡相邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。地处两大洋与两大陆之间交通的咽喉，有“东方十字路口”的美誉。它是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋与印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。自13世纪开始，它就是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。
该港属热带雨林气候。年平均气温24～27摄氏度。每年10月至次年3月为多雨期。全年平均降雨量2400毫米。属全日潮港，平均潮差为2.2米。
本港自然条件优越，水域宽广，很少受到风暴影响，港区面积达538平方米，水深适宜，吃水在13米左右的船舶都可进港靠泊，港口设备完善，并采用计算机化的情报系统，同时谋求用户手续的简化和方便。
新加坡是国名，也是城市名和岛名。新加坡的国土由新加坡岛和54个小岛组成，总面积632平方千米。新加坡岛呈菱形，东西长41．8千米，南北宽22．9千米，海岸线长193．7千米，约占全国总面积的91％。新加坡港共有6个港区，拥有泊位60多个，除北岸的森巴旺港区外，其余均分布在南岸，即裕廊港区、巴西班让港区、岌巴港区和东礁湖港区。水深8～11米，无冰冻期，南面有布拉尼岛和布拉刚马蒂岛作屏障，挡住西南季风，岛内风平浪静，各种类型的轮船终年可畅行无阻，是世界上最优良的天然良港之一。港口有堆场面积150万平方米，仓库56万平方米。现有250多条航线与80多个国家、370多个港口进行联系。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1．88亿吨。进出港的船舶在1982年按总注册吨位计，已超过荷兰鹿特丹港居世界第一位。现已成为亚太地区航运中心，是亚太地区最大的国际自由港和集装箱大港。1987年后集装箱吞吐量达522万个标准箱，平均增长率达30％。
新加坡港的迅速发展，与其优越的地理位置有很大关系。随着世界航运业的繁荣和马六甲海峡航运的繁忙，新加坡港的地位和作用越来越重要。新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。从新加坡港起航，有200多条航线通往世界各大港口。另外，新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。
该港装卸设备有各种门吊、岸吊、汽车吊、集袋箱吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装设施等，其浮吊最大起重能力达203吨，拖船功率最大为1400千瓦，还有直径为150～600毫米的输油管供装卸石油使用。另有海上泊位多个，最大可泊35万载重吨的超级油船，丹戎巴葛码头为集装箱专用码头，拥有干线泊位9个和支线泊位3个，其中有6个泊位可靠6艘第三代集装箱船舶同时作业，集装箱堆场可存放3.1万标准箱，还有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机。这批装卸机最大起重能力达40吨，跨距22.7米，提升高度19米，轴距8米，运行速度在提升时为每分17米，在横移时为每分70米，在行走时为每分134米，最高能堆垛7层，并能自动将吊钩放到集装箱上方所需的位置上。
另外在两个大门口还设有16个车道的电子地磅。裕廊码头的周围是新加坡最大的裕廊工业区，它对该码头干、液、散货的输出入起了一定作用，该码头有深水泊位9个，最大可停靠30万载重吨的船舶，有仓库8.5万平方米，堆场23.4万平方米，谷仓容量达4.8万吨，有链带式干散货卸货机，可直接把货物运往仓库，散货的装卸能力达每天1.4万吨。该港炼油厂的贮藏容量达80万立方米，精炼能力每天为120万桶（约16万吨），居世界第三位，仅次于鹿特丹和休斯顿。本港早在1891年就开始转口贸易，自由贸易区分布在港区内，面积达4.05平方千米，码头岸线长这4.83千米。过境货物仓库为12万平方米，露天堆场为8.4万平方米。
1992年与1976年相比，出入新加坡港的船只增加了一倍。新加坡港还拥有40万吨级的巨型旱船坞和两个30万吨级的旱船坞，可以修理世界上最大的超级油轮，能够同时修理总吨位达204万吨的船只，是亚洲最大的修船基地。
1993年初，香港一家颇具权威的出版物把新加坡海港和航空港评为亚洲最优良的港口。据这家出版物介绍，他们是按照运转货物的可靠性、安全程度及速度指标等将新加坡港列为亚太地区各港口之首的。1992年新加坡港的货运量达2.38亿吨，每年进入新加坡港的世界各地的船只多达8万艘。
新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心，主要工业以船舶修造、电子电器及炼油为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，现在已经是世界上集成电路和电脑磁盘的主要生产地。在炼油业方面，它是世界三大炼油中心之一。除三大支柱部门外，还有交通设备、纺织、食品、建筑等也较发达。新加坡还是欧、亚及大洋洲的航空中心。旅游业也是主要外汇来源之一。新加坡境内自然资源缺乏，蔬菜的半数和粮食的全部都依靠进口。
新加坡市政建设是以港口为中心发展起来的。樟宜国际机场是利用填海造陆而建设起来的。繁华的城市、整洁美丽的市容、便利的交通设施吸引着世界各地的旅游者来新加坡观光，使新加坡港更具魅力。
知识链接
马六甲海峡：位于马来半岛和苏门答腊岛之间。因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。海峡西连安达曼海，东通南海，呈西北-东南走向，长约1080千米，连同出口处的新加坡海峡为1185千米。西北宽370千米，东南宽37千米。面积6.4万平方千米。是沟通太平洋与印度洋的重要航道，通航历史已有2000多年。
