故事连载58 松花江畔
我的三彩人生?作者：信使
第四篇铁路四年
2，松花江畔
1968年9月份我拿着毕业分配介绍信到吉林铁路局报到，恰好有个天津南开大学化学系小江也来报到，两人都是分配到吉林铁路中学。因为那时中学生都上山下乡，铁路中学很多教室的玻璃窗连玻璃都没了，也没几个认真唸书的。我把小江拽到走廊，两人商量了一下，共同表示要到生产一线参加劳动，接受工人阶级再教育！
办公室主任向领导汇报情况，起初领导不同意，我们也是见过世面的人，还真不怕领导的决定。因为我们的要求也是正当的。一遍不行，再来一遍。我们经过反复争取，一直协商了二十多天，当然我也没闲着，转到新华书店买了我喜欢的现代京剧“红灯记”，“沙家滨”，“智取威虎山”唱本在招待所跟着广播学唱戏啦。我在师大附中初中就有音乐课，那音乐王老师是科班出身，乐理知识还是很扎实的。这“骑驴看唱本”随着简谱也哼出个味来。最后领导终于同意到基层啦。我带着行李单到车站行李房取行李，没承想由于行李在车站行李房己超期二十天，还按超过天数老老实实交了罚款。小江到烟筒山工程队队部报到，我到九站吉铁第一工程队工地参加建设松花江铁路大桥。
九站离吉林市14公里，52年前是归永吉县管辖，现在是吉林市昌邑区，是吉林市到长春市铁路第一站。工程队卡车司机谭师傅把我接到九站工地。工地安营在九站糖厂地区。
九站糖厂全名叫新中国制糖厂，坐落在吉林市郊九站，美丽的松花江畔。于1953年筹建，1955年末建成投产，是“一五”计划期间波兰人民共和国援建的国家重点工程项目。发展成生产砂糖、酒精、颗粒粕、发电、纸筒、二氧化碳，赖氨酸等多种产品的综合企业，成为全国4个大型甜菜制糖厂之一。
大家都知道，南方盛产甘蔗，是制糖的首选。但是北方不生长甘蔗，却生产甜菜。也是制糖重要原料。当地人称甜菜为甜菜疙瘩。
甜菜看上去很像红萝卜，所以生活中有很多人把甜菜和萝卜混为一谈，其实甜菜不是萝卜，它们是同科不同种，而且颜色，口味和用途都大不相同。
工友在甜菜地拔了两个甜菜疙瘩洗净放在大水壸里煮熟后，水很甜，甜菜切成片，大家吃得很高兴。
糖厂很大，因为要运输甜菜和煤炭，厂区有长达25公里的铁路专用线。所谓专用线，就是为本厂使用，忙时用，空时闲，不参与通常的铁路运输。糖厂生产自动化，因此车间看不到几个工人。糖厂也分忙闲两季。生产忙时，要招聘大量临时工，负责甜菜装车卸车等繁重劳动，闲时临时工解雇，节约开支。甜菜周身是宝。制糖剩下的甜菜渣，用来制酒，也是喂猪的上等饲料，因此小作坊和养猪户排队买料。
九站糖厂在松花江边借给我们一个场地“安营扎寨”，由于离施工工地很近，干活方便。九站糖厂有职工宿舍片区，有职工食堂，职工俱乐部，有小饭店，小百货店，理发店等生活服务设施，虽然不如吉林市区方便，但日常服务还是面面俱到，大家都很知足啦。
