故事连载78?建桥英雄
我的三彩人生作者：信使
22，建桥英雄
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九站松花江铁路大桥是一座跨越松花江的铁路桥梁，位于九江联络线，连接吉林市昌邑区和龙潭区。采用石墩钢筋结构。九站松花江铁路大桥于1968年2月开工建设，1971年5月通车，是吉林市的第二座跨江桥梁，桥面铺设单线铁道。
我是1968年9月到工程队，直到1972年，军管会李政委派人到我爱人所在工厂—5704厂，找到干部科联系帮助调我到5704厂事宜。可以说我参加了九站松花江铁路桥建设的全部过程。
大家都熟悉石油战线铁人王进喜的先进事迹，他是工业战线的一面红旗。但是，他们生产的原油，必须经过提炼加工才能产出合格的汽油或者是柴油，原油是不能直接使用的。原油被称为“液体黄金”，如果有人硬拿原油点火作饭，等于是在“烧金子”，浪费资源太大，因此必须提炼。那炼完的油渣还能生产沥青铺路呢。
那时，大庆生产的原油，很大部分通过油罐车，运往吉林三大化之一的龙潭山炼油厂，正是通过九站松花江铁路桥！
当看到满载上百节油罐车的钢铁巨龙在亲自参与建设的钢桥上通过吋，充满了激情和泪水。我们用我们的劳动，参加了祖国的社会主义建设，为祖国的繁荣富强贡献了力量。
吉铁第一工程队前任队长是个精瘦的老头，跟大家一见面，就自我介绍说，我姓何，名宽，水大河宽。顿时逗得哈哈大笑！就是这个幽默的老头，干活如猛虎。工友们说，去年长春地区伊通河，饮马河发大水，长（春）图（门）铁路路基多处坍塌，何队长带头跳入齐腰深的水中抗砂袋堵缺口，疏桥涵，排洪水，奋战三天三夜确保长图铁路畅通。
第一工程队有个领工员叫郭目标，山东人，1.75米个头，黑瘦，见面笑一笑就是讲话啦。走起路来像是急行军，后面人得小跑才能跟上。干起活来，从不发号施令，振臂高呼，而是一声不响，50多公斤的枕木抗起来就走，装满水泥的小车推起来就跑，后面的工友只好尽快跟上啦！
就是一队的工程师们，顶着“臭老九”帽子，默默无闻辛勤劳动着。技术组的曹工，上海同济大学毕业，他很少讲话，我见到他时，总是微笑地点点头，就算是打招呼啦。我去过他的技术室，他不是在看图纸，就是扛着三脚架，外出到工地上，测量，检验。筑岛要排直线，沉井下沉要垂直，稍有倾斜，整个桥墩就斜啦，因此时时监控。就是沉井到了江底，他也要亲自下到井底，检验是否到了真正的岩石层！当然架设钢梁也是要求精准无误！他一边吹哨，一边挥手，指挥吊车司机缓缓下降操作。建桥的每一步都有曹工的身影。
一队总部烟筒山有个设计室，桌上摆满了图纸。孙总工，彭付总经常带领大家讨论方案，视察工地。工程师杨志文和王娟娟既是夫妻，又是同学，毕业于北京铁道学院，他们把青春和爱情都献给了他们所从事的事业。在忙碌之余，王娟娟为大家一展歌喉，铁道游击队之歌是首选。
“西边的太阳快要落山了，微山湖上静悄悄，弹起我心爱的土琵琶，唱起那动人的歌谣……”
那圆润的歌声，唱出了对铁路先辈的敬仰，唱出了对新时代的颂扬，唱出了对美好未来的憧憬。我敬仰这些建设大桥的无名英雄，他们和石油战线的英雄一样，用青春和汗水，书写着光辉的人生，为了祖国的更加美好，贡献出自己的全部力量！
